La pubblicazione include due saggi che intendono riflettere sui progetti lanciati dal governo di López Obrador sotto il nome "Tren Maya" e offrono una raccolta completa di informazioni che aiutano a comprendere appieno la posta in gioco che questa iniziativa implica.
Il primo saggio, "Megaproyectos para el mercado mundial", di Ana Esther Ceceña, tratta del Tren Maya, parte di un grande progetto di trasformazione territoriale della regione sud-sud-orientale del Messico, settore che si estende dai Caraibi alla costa del Pacifico attraverso il corridoio transistmico. Con il neoliberismo si è aperto un processo di ridefinizione territoriale che ha cercato di garantire l'integrazione e la fluidità di tutte le ricchezze e potenzialità del continente. La maggior parte dei sistemi normativi per la tutela del patrimonio delle nazioni sono stati annullati, facilitando l'ingresso illimitato di capitali stranieri per lo sfruttamento di idrocarburi e miniere. Il progetto ha visto inoltre la privatizzazione (a disposizione anch'essa del capitale straniero) della terra (riforma costituzionale dell'articolo 123), dei servizi di base e persino della sicurezza e l'assistenza alle frontiere.
Il secondo saggio, "La Cuarta Transformación viaja en tren", di Josué G. Veiga, propone uno studio analitico di grandi progetti infrastrutturali come mezzo per comprendere le continuità, le interruzioni e le contraddizioni del governo di Andrés Manuel López Obrador. Lo scritto si concentra nello specifico sul progetto Tren Maya che, qualora fosse realizzato, implicherebbe profonde trasformazioni produttive e territoriali. La riflessione è costruita con le poche informazioni ufficiali disponibili, alcuni studi già in circolazione (da organizzazioni civili e accademiche) e la sistematizzazione di un'opera emerografica qui presentata.
Avances de investigación sobre el megaproyecto Tren Maya
Ana Esther Ceceña, Josué G Veiga
Observatorio Latinoamericano de Geopolitica, México, Dicembre 2019 - 52 pp.
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La publicación incluye dos ensayos que pretenden reflexionar sobre los proyectos lanzados por el gobierno de López Obrador bajo el nombre de "Tren Maya" y ofrecer una colección completa de información que ayude a comprender plenamente los riesgos que implica esta iniciativa.
El primer ensayo, "Megaproyectos para el mercado mundial", de Ana Esther Ceceña, trata sobre el Tren Maya, parte de un gran proyecto de transformación territorial de la región sur-sureste de México, un sector que se extiende desde el Caribe hasta la costa del Pacífico. a través del corredor transistmico. Con el neoliberalismo se ha iniciado un proceso de redefinición territorial que ha tratado de garantizar la integración y fluidez de todas las riquezas y potencialidades del continente. La mayoría de los sistemas regulatorios para la protección del patrimonio de las naciones han sido cancelados, facilitando el ingreso ilimitado de capital extranjero para la explotación de hidrocarburos y minas. El proyecto también vio la privatización (también disponible para el capital extranjero) de la tierra (reforma constitucional del artículo 123), servicios básicos e incluso seguridad y asistencia fronteriza.
El segundo ensayo, "La Cuarta Transformación viaja en tren", de Josué G. Veiga, propone un estudio analítico de grandes proyectos de infraestructura como un medio para comprender las continuidades, interrupciones y contradicciones del gobierno de Andrés Manuel López Obrador. El trabajo se centra específicamente en el proyecto Tren Maya que, de llevarse a cabo, implicaría profundas transformaciones productivas y territoriales. La reflexión se construye con la poca información oficial disponible, algunos estudios ya en circulación (de organizaciones civiles y académicas) y la sistematización de un trabajo emerográfico aquí presentado.